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中国重建“自行车王国”以应对“都市病”的烦恼|体育平台官网
时间:2020-12-12 来源:首页 浏览量 5349 次
本文摘要:”24岁的湖南省株洲市二医院外科护士何瑶说。”湖南省社会科学院城市发展研究所所长童中贤如是说。另外,在青海、海南、湖南等地也相继举办环城自行车比赛,通过自行车比赛普及了“低碳生活、绿色旅行”的理念。随着连续3年3次环湘江自行车邀请赛的举办,长沙自行车骑行的体验已经突破4万人,大街小巷里自行车专卖店和维修点随处可见。

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新华网长沙9月28日电(记者ao才,刘良恒,明星)“周末和朋友们骑公共租赁自行车,到郊外呼吸新鲜空气,感受田野的气息,这种休闲健身方式现在特别流行。”24岁的湖南省株洲市二医院外科护士何瑶说。如果象征“株洲制造”的机车曾经是株洲市民引以为豪的城市名片,何瑶说政府投资2.5亿元建设的公共租赁自行车系统带来的是这个烟囱林立的重工业城市环境自助的新举措。

去年5月,“列车牵引的城市”株洲在湖南省建设了第一套公共自行车租赁系统。现在建成了1058个租赁网站,设置了2.6万个智能停车场,投入了2万辆公共自行车。这正是这个老工业城市的新名片。

“政府鼓励市民绿色旅行,任何人都可以凭有效证件办理租赁卡,前4小时免费,24小时内租金限制在30元。’负责株洲市公共租赁自行车系统建设的建设负责人说。在株洲街头,记者发现橙色公共租赁自行车随处可见。

在人口密集的街区,每隔300—500米有一个租赁网站。城市的主干道上有绿色的自行车专用道。

根据来自株洲的数据,在人口刚刚超过一百万的株洲市,办卡的市民已经达到了16万人,高峰期每天有18万人骑自行车。“在一定的地区,鼓励自行车出行有很多好处。从经济角度来看,自行车既便宜又省钱,可以避免贷款、汽车税、油价上涨等烦恼。

也考虑节能环保,改善城市交通生态,有助于缓解城市汽车过剩的堵塞问题。”湖南省社会科学院城市发展研究所所长童中贤如是说。

中国住宅城乡建设部、发改委和财政部近期联合发布了《关于加强城市步行和自行车交通系统建设的指导意见》,揭示了重建“自行车王国”的国家蓝图:到2015年,城市步行和自行车移动环境明显改善,步行和自行车移动分担率逐步提高。市区人口1000万人以上的城市,步行和自行车的移动分担率达到了45%以上。“实现上述目标并不容易。

》童中贤说,“有关部门必须制定细致的配套措施,开辟自行车道,保证自行车道的权利,特别是加强自行车公共交通网的建设”。在中国经济比较发达的城市,湖南株洲这样的公共自行车租赁系统层出不穷,北京、沈阳、杭州、武汉、佛山等城市相继推出公共自行车租赁服务来缓解交通压力,方便市民出行。

在过去第六个中国城市“无车日”,长沙成立了全国第一个绿色移动城市联盟。现在长沙、株洲、湘潭、常德等多个城市加入了这个联盟。从26日到29日,2012年全国公路自行车比赛在长沙展开热战,来自世界各地的1000多名自行车手参加,点燃了长沙数万名自行车爱好者的热情。

另外,在青海、海南、湖南等地也相继举办环城自行车比赛,通过自行车比赛普及了“低碳生活、绿色旅行”的理念。随着连续3年3次环湘江自行车邀请赛的举办,长沙自行车骑行的体验已经突破4万人,大街小巷里自行车专卖店和维修点随处可见。

“生态长沙,乘坐舒适无限”的理念逐渐深入人心。(原标题:中国重建“自行车王国”以应对“都市病”的烦恼)。


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